Die Conger Jolle wurde 1965 von der Hamburger Blohm & Voß-Werft entwickelt und war die erste Kunststoffjolle in Deutschland. Sie ist auf der Alster weit verbreitet. Durch ihre Vielseitigkeit erfreut sie sich großer Beliebtheit bei Fahrten- und Regattaseglern. Da sie ein eher "gutmütiges" Boot ist, eignet sie sich besonders für die Ausbildung von Segelanfängern. Unsere Conger Flotte liegt zum größten Teil an der Alster. Sie besteht aus den folgenden Booten: Nadine und Nöff. Mit diesen Booten findet der Hauptsegelbetrieb statt, außerdem werden mit ihnen die internen Regatten durchgeführt. Die Beschreibung von Blohm & Voß aus den 60er könnt ihr diesem Prospekt entnehmen.

Der Kielzugvogel ist ein offenes Segelboot mit festen Kiel. Unsere beden Kielzugvögel Naomi und Milan liegen an der Alster. Er ist für erfahrene und sportlich ausgerichtete Seglerinnen und Segler gedacht, da beide in einer speziellen Regattaversion über eine Vielzahl von Trimmmöglichkeiten verfügen. Für weniger sportliches Segeln bieten beide Kielzugvögel genügend Platz für gemütliches Freizeitsegeln mit der Sicherheit eines Kielbootes.

Der Rapido ist wohl unsere sportlichste und schönste Jolle. Der Rapido ist eine Skiffjolle aus Sperrholz, welche durch den SC RHE speziell für die Clubbedürfnisse auf Basis eines Seggerling entwickelt und auch selbst gebaut wurde. Der Rapido kommt schnell ins Gleiten und bietet mit Vorschotertrapez und Gennaker Möglichkeiten für aktives sportliches Segeln.

Die RS Venture Rhena bietet Jollensegelspaß für zwei. Die RS Venture ist der ideale Einstieg in das Trapez- und Gennakersegeln. Sie bietet neben ihrer Sportlichkeit genügend Sicherheit durch die Bootsbreite. Aufgrund des Platzangebotes können auch vier Personen gemütlich sitzen.

Die Europe ist eine Einhand-Jolle. Mit einem Rumpfgewicht von 45 kg ist sie ein besonders leichtes Boot und kann auf einem Autodach transportiert werden. Die Segelfläche von 7 m² bringt sie bereits bei mittleren Winden zum Gleiten, sodass Windböen direkt zu höheren Bootsgeschwindigkeiten führen.

Die Europe zeichnet sich durch biegsame Carbonmasten und durch moderne Segel aus. Mast und Segelschnitt sind auf das Körpergewicht des Seglers angepasst. Ihre vielfältigen Trimmeinrichtungen (Inhoul, Outhoul, Cunningham, Baumniederholer, Schwertverstellung und Mastfallverstellung) ermöglichen Seglern von 45 kg bis 85 kg eine ständige Optimierung der Bootsgeschwindigkeit. Daher wird die Europe oft als Nachfolgeboot für den Optimisten genutzt. Die erfolgreichsten Olympia-Segler 2012 haben zuvor in der Europe gesegelt.